Hành vi không chấp hành quy tắc chung khi tham gia giao thông đường bộ như điều khiển xe tốc độ cao, lấn làn đường và trái phần đường quy định là hành vi gây nguy hiểm cho cả bản thân người điều khiển phương tiện và những người tham gia giao thông khác. Hậu quả có thể dẫn đến tai nạn gây thương tích cho người khác và thậm chí gây chết người, cần phải xử lý nghiêm để ngăn ngừa hành vi này tiếp diễn gây mất trật tự, an toàn giao thông và giáo dục pháp luật cho nhân dân.
Theo hồ sơ vụ án, ngày 17/11/2024, N.Đ.Q (sinh năm 1997) (có giấy phép lái xe mô tô hạng A1) điều khiển xe mô tô BKS 19H1-259..... từ đám cưới nhà bạn đến đoạn đường thuộc xã T.L, tỉnh P.T với tốc độ cao, không làm chủ được tay lái và phương tiện nên xe moto do Q điều khiển đã đi lấn sang phần đường của phương tiện đi ngược chiều. Xe của Q đã va chạm với xe moto BKS 19H1-247..... do ông H.T.B (sinh năm 1975) điều khiển khiến cả hai người điều khiển xe đều bị thương tích. Do thương tích nặng nên đến ngày 04/12/2024 ông B đã tử vong.
Cơ quan điều tra đã tiến hành trưng cầu giám định pháp y, kiểm tra không có nồng độ cồn trong hơi thở và xét nghiệm không có chất ma túy trong mẫu nước tiểu của hai người điều khiển xe. Qua khám nghiệm hiện trường tai nạn, hành vi của Q. đã vi phạm Khoản 1 Điều 9 Luật Giao thông đường bộ và phải chịu trách nhiệm hình sự về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ Luật Hình sự.
Tại phiên tòa, Q. đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như nội dung cáo trạng đã nêu. Xét tính chất vụ án là nghiêm trọng, hành vi phạm tội gây nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến trật tự công cộng, trật tự an toàn giao thông và an toàn xã hội, xâm phạm tính mạng của con người. Mặc dù người phạm tội do lỗi vô ý, nhưng cố ý vi phạm lỗi giao thông thể hiện sự không tuân thủ, coi thường pháp luật, cần phải xét xử và có hình phạt nghiêm để nhằm giáo dục riêng và phòng ngừa chung.
Q là người có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự, trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình và đã lo hậu sự và tự nguyện bồi thường cho người bị hại và gia đình của họ được gia đình người bị hại đã có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Bản thân Q là người dân tộc thiểu số, hiểu biết pháp luật còn hạn chế và hoàn cảnh gia đình khó khăn. Căn cứ Điểm a Khoản 1 Điều 260; Điểm b,s Khoản 1 điều 51; Khoản 2 Điều 51; Khoản 1,2,5 Điều 65 của Bộ Luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2025, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân huyện Y.L, tỉnh PT đã xử phạt bị cáo Q 18 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 36 tháng.
Qua câu chuyện trên, mỗi người dân khi tham gia giao thông cần có ý thức tuân thủ pháp luật để bảo vệ tính mạng của chính mình và của người khác./.
(Theo Bản án số 07/2025/HSST ngày 28/3/2025 của TAND huyện Yên Lập,
tỉnh Phú Thọ)
MINH HẠNH